Si eres un apasionado de los automóviles Ferrari y te encanta el color negro, estás de suerte. RM Sotheby's, una reconocida casa de subastas de automóviles, tiene a la venta una selección de variantes de Testarossa en color negro en su subasta en Villa Erba a fines de mayo.
La colección back on black
La colección back on black es una rareza, ya que es poco común ver un Testarossa en color negro, y mucho menos cinco en un solo lugar. Según Stephan Knobloch, representante de RM Sotheby's, siendo una marca sinónimo del color rojo, los ferrari negros son menos comunes y le otorgan a los autos ferrari un aspecto muy decidido. para mí, un testarossa negro es la especificación definitiva, y estos cinco autos representan una oportunidad muy rara.
1986 Ferrari Testarossa 'Monospecchio'
Comenzando con la colección, encontramos un Ferrari Testarossa 'Monospecchio' del año 198Este modelo se caracteriza por tener un solo espejo lateral de alto nivel. Esta decisión de diseño se debió a una interpretación de las regulaciones europeas de la época. Conserva las ruedas de magnesio knock-off de los modelos anteriores, aunque como es un modelo del año 1986, las medidas de las llantas son de 16 pulgadas de diámetro, con un ancho de 8 pulgadas en la parte delantera y 10 pulgadas en la trasera. Su precio estimado está entre €120,000 y €180,000.
1987 Ferrari Testarossa 'Monodado'
Los modelos 'Monodado' se caracterizan por tener ruedas knock-off de 16 pulgadas, pero con la adición útil de un espejo retrovisor adicional, y a una altura que no está cerca de tu cabeza. Este ejemplar en particular tiene un precio estimado entre €120,000 y €180,000.
1989 Ferrari Testarossa
En 1988, se empezaron a ver las primeras revisiones importantes en el Testarossa. Aunque el diseño de las ruedas todavía se asemejaba al del modelo original, el estilo knock-off había sido reemplazado por un patrón de cinco pernos similar al de otros Ferrari de la época. La suspensión también fue revisada, y la introducción del convertidor catalítico obligatorio a mediados de 1989 redujo la potencia de 385 caballos de fuerza en los modelos europeos sin catalizador a 376 caballos de fuerza, aunque esto representó una mejora en comparación con los 365 caballos de fuerza de los modelos europeos con catalizador de 1984 a 198Este automóvil en particular fue entregado originalmente en Italia. Su precio estimado está entre €100,000 y €150,000.
1992 Ferrari 512 TR
Ferrari realizó una extensa remodelación del Testarossa en 1991, dándole un nuevo nombre en el proceso. Los cambios exteriores son sutiles pero efectivos, con un morro rediseñado, nuevas unidades de luces y alerones, y otros detalles sutiles del diseñador Pietro Camardella de Pininfarina. Sin embargo, es el motor el que se llevó gran parte de la atención, con revestimientos de Nikasil, un sistema de admisión de aire revisado, una nueva configuración de gestión del motor de Bosch, válvulas de admisión agrandadas y un sistema de escape renovado.
Aunque los titulares se centraban en la potencia máxima de 422 caballos de fuerza para lograr una aceleración de 0 a 60 mph en 8 segundos y una velocidad máxima de 195 mph, el motor también fue ajustado para una mayor maniobrabilidad. Este fue un tema importante en el programa de desarrollo, con un nuevo embrague de placa única, rodamientos de bolas deslizantes y una palanca de cambios reubicada para solucionar las quejas sobre los cambios incómodos. Los frenos también fueron revisados con discos delanteros más grandes perforados, y también se instaló una dirección más rápida, neumáticos de perfil más bajo y ajustes de los amortiguadores. Sin embargo, el factor crítico fue la reubicación del motor y la caja de cambios para mejorar el manejo y hacer que el automóvil sea más utilizable en el día a día. Este ejemplar en particular tiene un precio estimado entre €180,000 y €250,000.
1996 Ferrari F512 M
La versión final de la línea Testarossa también fue el último buque insignia de dos plazas de Ferrari con motor central de producción en serie, ya que su sucesor, el 550 Maranello, volvió al diseño de motor delantero abandonado en la década de 1970. Las revisiones de estilo fueron quizás polémicas, principalmente debido a la pérdida de los queridos faros emergentes, pero el automóvil fue aclamado por los periodistas como el mejor de su clase en ese momento.
Las luces traseras y las llantas también fueron revisadas, mientras que el interior fue mejorado aún más en comparación con el 512 TR; los asientos de cubo de carbono eran una opción sin costo adicional. El motor también fue revisado nuevamente, con bielas de titanio y un cigüeñal revisado. La potencia aumentó a 434 caballos de fuerza, mientras que el tiempo de aceleración de 0 a 60 mph se redujo en 0.1 segundos y la velocidad máxima aumentó en 1 mph. Es una de las variantes de Testarossa más raras de todas, con solo 501 unidades fabricadas entre 1994 y 199Este ejemplar en particular se vendió originalmente en Alemania, y tiene un precio estimado entre €230,000 y €300,000.
Más detalles
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La subasta se llevará a cabo el 20 de mayo de 2023 en Villa Erba, a orillas del lago Como, Italia. Puedes encontrar más detalles aquí .
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