El Ferrari SF90 XX Stradale, la edición especial de la serie limitada de Ferrari, ha establecido un tiempo récord en Fiorano para automóviles homologados para carretera.
La vuelta fue cronometrada y certificada por una empresa especializada y es 4 segundos más rápido que el tiempo anteriormente establecido por el SF90 Stradale con el paquete Assetto Fiorano.
El tiempo fue establecido el 16 de octubre en presencia de los principales medios de comunicación automotriz de todo el entorno durante la prueba oficial de manejo de medios internacionales del automóvil.
El SF90 XX Stradale estaba equipado con ruedas de fibra de carbono y neumáticos Michelin Cup2R.
El récord de vuelta más rápida en Fiorano
El SF90 XX Stradale, basado en el SF90 Stradale, estableció el récord de vuelta más rápida en Fiorano para automóviles homologados para carretera. Con un tiempo de solo 1'1309", superó el tiempo del automóvil original equipado con el paquete Assetto Fiorano y los mismos neumáticos.
El test se llevó a cabo el 16 de octubre de 2023, durante las pruebas de lanzamiento mediático del SF90 XX Stradale frente a destacados miembros de la prensa internacional, quienes pudieron hablar con los ingenieros que desarrollaron el modelo y ver de cerca los procedimientos de preparación de pruebas de rendimiento de fábrica. El tiempo y la telemetría fueron medidos y certificados de forma independiente por una agencia especializada en deportes de motor.
El SF90 XX Stradale estará en exhibición en el Museo Ferrari en Maranello a partir del 15 de diciembre, junto con una sección de exposición que contiene información y detalles sobre el automóvil y el récord establecido.
Especificaciones técnicas del SF90 XX Stradale
- Tren motriz: V8 - 90° - doble turbo
- Desplazamiento total: 3990 cc
- Diámetro y carrera: 88 mm x 82 mm
- Potencia máxima: 586 kW (797 cv) a 7900 rpm
- Torque máximo: 804 Nm a 6250 rpm
- Revoluciones máximas: 8000 rpm
- Relación de compresión: 54:1
- Potencia específica: 200 cv/l
Sistema híbrido:
- Potencia máxima de los motores eléctricos: 171 kW (233 cv)
- Capacidad de la batería: 9 kWh
- Autonomía máxima en modo eléctrico: 25 km
Dimensiones y peso:
- Longitud: 4850 mm
- Anchura: 2014 mm
- Altura: 1225 mm
- Distancia entre ejes: 2650 mm
- Ancho delantero: 1683 mm
- Ancho trasero: 1674 mm
- Peso en seco: 1560 kg
- Relación peso/potencia en seco: 51 kg/cv
- Distribución de peso: 44% delantero / 56% trasero
- Capacidad del tanque de combustible: 68 litros
Llantas y neumáticos:
- Delanteras: 255/35 ZR F20
- Traseras: 315/30 ZR F20
Frenos:
- Delanteros: CCM 398 x 223 x 38 mm
- Traseros: CCM 390x 263 x 32 mm
Transmisión y caja de cambios:
- Transmisión: 8 velocidades F1 DCT
Controles electrónicos:
- eSSC (Control electrónico de deslizamiento lateral): 0
- E4WD: Sistema de tracción en las cuatro ruedas
- SCM: Suspensión controlada electrónicamente
- FDE 0: Distribución de par electrónica
- EPS: Dirección asistida eléctrica
- ABS EVO: Sistema de frenos antibloqueo evolucionado
Desempeño
- Velocidad máxima: 320 km/h
- 0-100 km/h: 3 s
- 0-200 km/h: 5 s
- Tiempo de vuelta en Fiorano: 1' 1309
Consumo de combustible y emisiones de CO2
En proceso de homologación.
Consultas habituales
¿Cuál es el tiempo récord establecido por el SF90 XX Stradale en Fiorano?
El tiempo récord establecido por el SF90 XX Stradale en Fiorano es de 1' 1309", convirtiéndose en el tiempo más rápido para automóviles homologados para carretera en esa pista.
¿Qué neumáticos y ruedas se utilizaron en el SF90 XX Stradale?
El SF90 XX Stradale estaba equipado con ruedas de fibra de carbono y neumáticos Michelin Cup2R.
¿Cuándo estará en exhibición el SF90 XX Stradale en el Museo Ferrari?
El SF90 XX Stradale estará en exhibición en el Museo Ferrari en Maranello a partir del 15 de diciembre, junto con una sección de exposición que contiene información y detalles sobre el automóvil y el récord establecido.
El Ferrari SF90 XX Stradale ha establecido un nuevo récord de vuelta en Fiorano para automóviles homologados para carretera. Su tiempo de 1' 1309" lo convierte en el Ferrari más rápido en esa pista. Con su impresionante potencia y diseño aerodinámico, el SF90 XX Stradale representa la excelencia de Ferrari en términos de rendimiento y tecnología.
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