Las 24 Horas de Le Mans del Centenario en 2023 han sido una auténtica locura desde el principio. Cambios constantes de líderes, accidentes y condiciones climáticas cambiantes han mantenido en vilo a los 62 participantes durante toda la carrera.
En la noche, normalmente la carrera se estabiliza, pero en esta ocasión, la situación ha sido completamente distinta. La incertidumbre y la emoción han sido las protagonistas hasta el último momento.
Ferrari dominando la carrera
Los dos Ferrari se mantuvieron en cabeza durante la primera parte de la carrera, demostrando habilidades estratégicas y velocidad en todo momento. Incluso se atrevieron a realizar adelantamientos arriesgados, incluso entre compañeros de equipo.
Sin embargo, en la sexta hora, una tormenta inesperada provocó una salida de pista del coche número 50, que estaba en segunda posición junto a su coche gemelo. Aunque no sufrió daños graves, tuvo que resetear el coche en boxes, lo que le hizo perder más de 30 segundos y caer al cuarto puesto, a casi dos minutos del líder.
Una tarde intensa
Antes de llegar a la noche, los pilotos tuvieron que enfrentarse a cinco horas de sesión vespertina que fueron todo menos sencillas. Desde el principio, la carrera resultó accidentada y más ajustada de lo esperado. No solo Toyota y Ferrari estuvieron en la lucha, sino que Porsche y Cadillac también se unieron a la fiesta.
La lluvia hizo acto de presencia en el arranque de la carrera, lo que generó un caos desde el principio. El primer Safety Car salió a pista y dio lugar a batallas espectaculares entre todos los protagonistas. Todos los fabricantes tuvieron su momento de gloria, liderando la carrera en diferentes momentos.
El primer líder fue Toyota, que intentó superar a Ferrari desde el principio. Cadillac también tuvo su momento en cabeza con el coche número Porsche se mantuvo competitivo durante las dos primeras horas y Peugeot incluso lideró la carrera cuando la lluvia hizo su aparición.
La primera tormenta, en la tercera hora, provocó caos en la pista, con múltiples salidas de pista que obligaron a sacar el Safety Car. En ese momento, el coche Peugeot número 94, pilotado por Gustavo Menezes, se convirtió en la imagen del día al liderar la carrera en el Le Mans del Centenario.
En la séptima hora de carrera, el Oreca-Gibson número 34, pilotado por Albert Costa, se encuentra en cabeza con una ventaja de 30 segundos sobre el coche de WRT de Robert Kubica. Por otro lado, el español Albert Riberas del Aston Martin número 98 tuvo mala suerte en el primer relevo con un capó suelto, pero aún se mantiene en la lucha por la carrera.
Consultas habituales sobre Ferrari 24h
- ¿Cuántos Ferrari participaron en las 24 Horas de Le Mans del Centenario en 2023?
- ¿Qué provocó la salida de pista del coche número 50?
- ¿Quién lideró la carrera en la tercera hora cuando comenzó a llover?
- ¿Cuál es la posición actual del coche número 34 pilotado por Albert Costa?
- ¿Qué problema tuvo Albert Riberas en su primer relevo?
Tabla de posiciones actuales
| Posición | Equipo | Pilotos |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari | Piloto 1, Piloto 2 |
| 2 | Peugeot | Piloto 3, Piloto 4 |
| 3 | Toyota | Piloto 5, Piloto 6, Piloto 7 |
| 4 | Cadillac | Piloto 8, Piloto 9 |
Las 24 Horas de Le Mans del Centenario en 2023 han sido una carrera emocionante y llena de sorpresas. Ferrari ha dominado gran parte de la carrera, pero las condiciones climáticas y los accidentes han provocado cambios constantes en la clasificación. Aún queda mucho por decidir y los pilotos lucharán hasta el último momento por la victoria.
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