El Ferrari 288 GTO Evoluzione es uno de los coches más importantes fabricados por la famosa firma italiana de Maranello. Este modelo, considerado el último GT seguido de cerca por Enzo Ferrari y el 'padre' del famoso F40, ha tenido una historia realmente convulsa y es altamente codiciado por los coleccionistas de automóviles.
Un coche nacido para las carreras
El Ferrari 288 GTO Evoluzione fue creado a mediados de la década de 1980 como un coche de competición para participar en el malogrado Grupo B de la FIA. Para poder competir en el campeonato y desafiar al legendario BMW M1, Ferrari estaba obligada por el reglamento a construir al menos 200 ejemplares homologados para carretera en total.
La producción del 288 GTO comenzó en 1986, pero ese mismo año la Federación decidió cambiar completamente la fórmula del campeonato tras una serie de graves accidentes, lo que llevó a la prohibición del Grupo B tal y como había sido concebido. Como resultado, el desarrollo del 288 GTO se detuvo, dejando solo cinco ejemplares de competición ya montados.
Estos GTO fueron perfeccionados por el taller Michelotto de Padua y Pininfarina, que se centraron en aumentar la potencia del motor y aligerar al máximo estos superdeportivos. Al final de los trabajos, el 288 GTO Evoluzione estaba equipado con un motor de 650 CV (mucho más que los 400 CV del 288 GTO 'convencional'), mientras que su carrocería de kevlar y fibra de vidrio ayudaba a reducir su peso a solo 940 kg.
No es de extrañar, por tanto, que este monstruo de la velocidad, capaz de alcanzar los 370 km/h, se utilizara como modelo experimental o 'mula' de pruebas para desarrollar el mítico Ferrari F40, que nació en 1987 y se mantuvo en producción hasta 199
Un valor incalculable
Actualmente, se estima que solo quedan cinco ejemplares del Ferrari 288 GTO Evoluzione en el entorno. Uno de ellos estará disponible en la subasta de RM Sotheby's que se celebrará en Alemania entre los próximos 19 y 21 de octubre. Este modelo, que se completó en 1987, ha pasado por varias manos a lo largo de los años y ha sido sometido recientemente a una meticulosa restauración en el taller de Michelotto, lo que ha aumentado su valor aún más.
Es realmente difícil imaginar cuánto valdría un Ferrari así. Piensa que un ejemplar del menos exclusivo 288 GTO (producido en 288 unidades) se vendió recientemente por entre 3 y 4 millones de euros. Considerando su rareza y su historia, el 288 GTO Evoluzione seguramente alcanzará un valor mucho mayor en la subasta.
El legado del Ferrari 288 GTO
El Ferrari 288 GTO es considerado el primer superdeportivo de la línea de modelos de Ferrari que incluiría al F40, F50, Enzo, LaFerrari y SF90 Stradale. A diferencia de sus predecesores, el 288 GTO estaba equipado con aire acondicionado y sistema de sonido, lo que lo hacía más cómodo para su uso en carretera.
Este modelo cuenta con un diseño icónico creado por el reconocido diseñador Leonardo Fioravanti, que trabajaba en Pininfarina en ese momento. El resultado final es una obra maestra de estilo que combina elementos emblemáticos de Ferrari con toques únicos que lo hacen inconfundible.
A nivel mecánico, el 288 GTO está equipado con un motor central V8 de 9 litros con dos turbocompresores IHI y una potencia máxima de 400 CV. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos y alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h, convirtiéndolo en uno de los coches de producción más rápidos de su época.
El Ferrari 288 GTO es un verdadero tesoro automovilístico. Su exclusividad, su diseño impresionante y su desempeño excepcional lo convierten en un objeto de deseo para los amantes de los superdeportivos y los coleccionistas de automóviles clásicos. No es de extrañar que su valor siga aumentando con el tiempo y que se haya convertido en uno de los Ferrari más codiciados del mercado.
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