La Ferrari 296 GT3 ha sido presentada recientemente en las Finales Mundiales en Imola, Italia. Esta nueva versión de la marca italiana es la encargada de tomar el relevo de la exitosa Ferrari 488 GT3 en las competiciones de gran turismo. A lo largo de su carrera, la 488 GT3 ha ganado más de 512 carreras desde 2016 hasta la actualidad, lo que la convierte en uno de los vehículos más exitosos en este tipo de competiciones.
Características de la Ferrari 296 GT3
La Ferrari 296 GT3 está basada en el modelo Ferrari 296 GTB, pero con importantes modificaciones. Debido a las regulaciones de las competiciones, se ha eliminado el sistema híbrido y la propulsión del vehículo está a cargo únicamente de un motor de gasolina. En este caso, se trata de un motor V6 biturbo de 3 litros, optimizado para funcionar con biocombustibles y capaz de generar aproximadamente 600 CV a 7250 rpm. Es importante destacar que esta potencia es inferior a la del sistema híbrido oficial del Ferrari 296 GTB de calle (830 CV) y también al valor del motor de gasolina de este último (663 CV). Esto se debe a las restricciones reglamentarias que limitan la potencia máxima permitida. Por lo tanto, el trabajo de los ingenieros se centra en hacer que los 600 CV disponibles sean lo más eficientes posible. En cuanto a la transmisión, la GT3 utiliza una caja de cambios electroactiva de 6 velocidades desarrollada por el especialista X-Trac, que aparentemente es menos sofisticada que la caja de cambios de doble embrague de 8 velocidades del modelo de calle.
Una de las principales diferencias de la Ferrari 296 GT3 es su peso reducido. En comparación con el modelo de calle, la GT3 es aproximadamente 220 kg más ligera, con un peso en seco de 1250 kg en comparación con los 1470 kg del modelo de calle. La estructura del vehículo ha sido reforzada, las suspensiones traseras han sido revisadas y el equilibrio de pesos ha sido optimizado. Por ejemplo, el alternador ha sido ubicado detrás del motor para desplazar el V6 hacia el centro del vehículo y para mejorar la aerodinámica del fondo del vehículo. La arquitectura original del Ferrari 296 GTB, con los dos turbocompresores ubicados entre las bancadas de los cilindros, permite aprovechar al máximo los laterales del vehículo para aumentar el efecto suelo. Además, la estructura del vehículo ha sido dividida en tres partes separadas: el morro, el habitáculo y la cola. Esto facilita las reparaciones rápidas durante las carreras.
Comodidad para los pilotos
Se ha prestado especial atención a la ergonomía del habitáculo de la Ferrari 296 GT3 para asegurar que los pilotos tengan el mejor control del vehículo, incluso en carreras de larga duración y turnos de conducción nocturnos. Los controles eléctricos han sido racionalizados y se ha aumentado el espacio vertical en el área del asiento del conductor en comparación con el modelo de calle para evitar que los pilotos toquen el techo con el casco. Además, la iluminación delantera ha sido mejorada con sistemas LED de largo alcance.
Debut y precio de la Ferrari 296 GT3
La Ferrari 296 GT3 hará su debut en la carrera de 24 Horas de Daytona el 28 y 29 de enero de 202Es importante destacar que este modelo está destinado a pilotos privados y puede ser pedido en cualquier concesionario Ferrari. Una vez realizado el pedido, el vehículo será construido en las instalaciones de ORECA en Francia. El precio de una Ferrari 296 GT3 lista para competir es de aproximadamente 460 000 euros. A este costo se deben sumar los gastos de mantenimiento proporcional al número de carreras en la temporada.
La Ferrari 296 GTB es un automóvil deportivo producido por el fabricante italiano Ferrari a partir de 2021 como sucesor del Ferrari F8 Tributo. Este modelo marca el regreso de Ferrari a los motores V6 centrales, algo que no se veía desde el lanzamiento del Ferrari Dino 206 GT en 196
El nombre 296 gtb es una combinación de la cilindrada del motor del vehículo (992 cm³) y el número de cilindros (6), mientras que las siglas gtb significan gran turismo berlinetta. El Ferrari 296 GTB cuenta con el motor Ferrari F163, un V6 biturbo de 0 litros con ángulo de bancada de 120° y turbocompresores IHI ubicados dentro de la v. Este motor está acoplado a un motor eléctrico que genera 663 CV a 000 rpm y 167 CV respectivamente. La potencia combinada es de 740 Nm. En términos de potencia específica, este motor tiene la cifra más alta registrada en un motor de 6 cilindros de producción en serie, con 221 CV/l.
El sistema híbrido de la Ferrari 296 GTB incluye una unidad MGU-K de flujo axial con doble rotor y un solo estator, ubicada entre la caja de cambios y el motor de combustión interna. La batería, situada en el piso del vehículo, tiene una capacidad de 7,45 kWh y proporciona una autonomía eléctrica de 25 km cuando se conduce exclusivamente en modo eléctrico. El sistema de frenado utiliza frenos brake-by-wire y discos de 398 mm en el eje delantero y de 360 mm en el eje trasero.
Variantes y premios
La Ferrari 296 GTB cuenta con una versión especial llamada assetto fiorano que incluye elementos en fibra de carbono tanto en el interior como en el exterior, amortiguadores Multimatic derivados de las competiciones GT y nuevas aletas aerodinámicas en fibra de carbono en el parachoques delantero, que proporcionan hasta 10 kg adicionales de carga aerodinámica.
Además, se ha lanzado la variante descapotable de la Ferrari 296 GTB llamada 296 gts. Presentada en abril de 2022, cuenta con un techo rígido plegable que se abre o cierra en 14 segundos y puede ser operado a velocidades de hasta 45 km/h. La versión descapotable pesa 70 kg más que la versión coupé debido a los refuerzos estructurales necesarios y al mecanismo de apertura y cierre del techo.
La Ferrari 296 GTB ha recibido varios premios, incluyendo el Car Design Award 2022 y el TopGear Supercar of the Year 202
Precio de la Ferrari Portofino full optional
El precio de la Ferrari Portofino con todas las opciones disponibles puede variar dependiendo de los accesorios y personalizaciones elegidas. Para obtener un precio específico, se recomienda ponerse en contacto con un concesionario oficial de Ferrari.
¿Cuál es el precio de la Ferrari 296 GT3?
El precio de una Ferrari 296 GT3 lista para competir es de aproximadamente 460 000 euros. A este costo se deben sumar los gastos de mantenimiento proporcional al número de carreras en la temporada.
¿Cuál es el motor de la Ferrari 296 GTB?
La Ferrari 296 GTB cuenta con un motor V6 biturbo de 0 litros, optimizado para funcionar con biocombustibles y capaz de generar aproximadamente 663 CV a 000 rpm y 167 CV a través de un motor eléctrico. La potencia combinada es de 740 Nm.
¿Cuál es la autonomía eléctrica de la Ferrari 296 GTB?
La Ferrari 296 GTB cuenta con una batería de 7,45 kWh que proporciona una autonomía eléctrica de 25 km cuando se conduce exclusivamente en modo eléctrico.
La Ferrari 296 GT3 es la nueva apuesta de la marca italiana en las competiciones de gran turismo, tomando el relevo de la exitosa Ferrari 488 GTCon un diseño aerodinámico, un motor V6 biturbo y un peso reducido, esta nueva versión promete ofrecer un rendimiento excepcional en las pistas de carreras. Por otro lado, la Ferrari 296 GTB marca el regreso de Ferrari a los motores V6 centrales, ofreciendo una potencia impresionante y una eficiencia mejorada gracias a su sistema híbrido. Ambos modelos representan la excelencia y la pasión por la velocidad que caracterizan a la marca italiana.
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