El Ferrari 328 Mondial es uno de los modelos más emblemáticos y exitosos de Ferrari. Fue producido durante trece años y se fabricaron más de 6,000 ejemplares en total. A lo largo de su producción, se lanzaron cuatro variantes distintas: el Mondial 8, Mondial QV, Mondial 2 y Mondial t. A excepción del Mondial 8, todas las variantes estaban disponibles tanto en forma de coupé como de descapotable.
El Ferrari Mondial 8
El Mondial 8 fue el primer modelo de esta línea lanzado en 1980. Sin embargo, fue recibido con cierta decepción por parte de los entusiastas de Ferrari. A diferencia de los modelos de dos plazas, el Mondial 8 tenía un cuerpo más grande, pesado y menos aerodinámico, lo que afectaba su rendimiento. Además, las nuevas regulaciones de emisiones redujeron considerablemente la potencia del vehículo. La introducción de parachoques más grandes y llamativos para cumplir con los requisitos de seguridad también afectó negativamente el diseño exterior. A pesar de ser más caro que el 308 GTBi, su desempeño era inferior.
El Ferrari Mondial QV
Para abordar los problemas de rendimiento del Mondial 8, Ferrari lanzó el Mondial Quattrovalvole o QV en 198Esta versión contaba con un motor actualizado de cuatro válvulas, compartido con los modelos contemporáneos de dos plazas 308 GTB/GTS QV. También se introdujo una versión descapotable en esta etapa, un estilo de carrocería que se mantuvo en todas las variantes posteriores del Mondial.
El Ferrari Mondial 2
El Mondial 2, lanzado en 1985, fue la siguiente evolución de este modelo. En esta versión, el motor se incrementó en capacidad y potencia, y tanto el diseño interno como externo se renovaron significativamente. El Mondial 2 se convirtió en un vehículo muy popular debido a su buen rendimiento en general y a su mantenimiento relativamente sencillo gracias a la configuración del motor y la transmisión del Ferrari 32
El Ferrari Mondial t
La última variante del Mondial fue el Mondial t, lanzado en 198Esta versión presentó los cambios más significativos en la historia del Mondial, con un motor aún más grande de 4 litros, una actualización sustancial en el diseño exterior y la ergonomía interior, y un tren motriz completamente nuevo (aunque más complejo de mantener). En general, el Mondial t es considerado el mejor vehículo de la línea en cuanto a rendimiento y refinamiento, aunque también requiere un mayor mantenimiento.
Legado del Ferrari 328 Mondial
El Ferrari 328 Mondial ha acumulado un grupo de seguidores entusiastas gracias a su diseño único derivado de Pininfarina y su versatilidad para el uso diario. Aunque históricamente no ha recibido una admiración generalizada y a veces es objeto de críticas debido a las concesiones que Ferrari hizo en cuanto a forma y función (como los cuatro asientos y el mayor peso), muchos entusiastas actuales han recibido con agrado las opiniones contrarias. Esto ha permitido que el precio del modelo se mantenga relativamente estable y que la propiedad y las piezas de Ferrari sean manejables. Se especula que su valor aumentará significativamente en el futuro. En total, se fabricaron 6,149 vehículos de todas las variantes del Mondial.
Consultas habituales sobre el Ferrari 328 Mondial
- ¿Cuántos Ferrari Mondial se fabricaron? Se fabricaron un total de 6,149 vehículos de todas las variantes del Mondial.
Tabla de producción del Ferrari 328 Mondial
| Modelo/carrocería | Producción (total) | Años de fabricación | RHD | US/CDN |
|---|---|---|---|---|
| Mondial 8 Coupé | 703 | 1980-1982 | 145 | 147 |
| Mondial QV Coupé | 1145 | 1982-1985 | 152 | 69 |
| Mondial QV Cabriolet | 629 | 1983-1985 | 27 | 282 |
| Mondial 2 Coupé | 987 | 1985-1988 | 91 | 87 |
| Mondial 2 Cabriolet | 810 | 1985-1988 | 57 | 449 |
| Mondial t Coupé | 858 | 1988-1993 | 45 | 43 |
| Mondial t Cabriolet | 1017 | 1989-1993 | 51 | 379 |
| Total | 6,149 | - | 568 | 1,456 |
El Ferrari 328 Mondial es un clásico de Ferrari que ha dejado una marca en la historia de la marca. A pesar de las críticas iniciales, ha ganado seguidores y se considera un modelo icónico. Con su diseño distintivo y su rendimiento sólido, el Mondial ha demostrado ser un automóvil digno de admiración y respeto en la comunidad de entusiastas de Ferrari.
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