La Ferrari 458 es conocida por su impresionante rendimiento y su diseño aerodinámico, pero también por una característica que la distingue de otros superdeportivos modernos: su transmisión manual con cambio de marchas enrejado. Aunque Ferrari abandonó esta transmisión en años anteriores, una empresa llamada Modificata ha llevado a cabo una modificación especial para devolver esta legendaria transmisión a la Ferrari 45
Modificata: Restaurando la Experiencia de Conducir
Modificata es una empresa especializada en restaurar la experiencia de conducción visceral que afirma que ya no existe en los superdeportivos modernos. Con este fin, la compañía decidió darle a una Ferrari 458 Speciale la transmisión manual que nunca tuvo. En lugar de la transmisión de doble embrague de siete velocidades, se instaló una caja de cambios manual de seis velocidades, completa con un cambio de marchas enrejado en la verdadera tradición de Ferrari. El resultado es un superdeportivo con un motor V8 de 597 caballos de fuerza que puedes enviar directamente a las ruedas traseras con una caída de embrague juguetona.
Realizar este tipo de modificación no es tarea fácil. Además de instalar la caja de cambios manual, también se requiere instalar un pedal de embrague en el habitáculo del conductor. Además, es necesario integrar la caja de cambios con la ECU y otros sistemas del automóvil. Podemos ver que este logro se ha logrado, ya que el panel de instrumentos muestra correctamente la marcha seleccionada. Según Modificata, el control de tracción y otras ayudas al conductor funcionan completamente después de la modificación.
El Placer de Conducir una Verdadera Deportiva Italiana
En un video de la modificación, podemos ver la Ferrari 458 manual realizando una conducción entusiasta por algunas carreteras de servicio. Con el control de tracción desactivado, el Ferrari está dispuesto a deslizarse en una derrapada, con mucho contravolante para mantenerlo en el asfalto. También podemos disfrutar del agradable sonido del cambio de marchas enrejado. Se dice que es uno de los mayores placeres de conducir un verdadero deportivo italiano.
Ferrari comenzó a eliminar gradualmente las transmisiones manuales enrejadas a fines de la década de 2000. El último modelo construido por la compañía con una transmisión manual enrejada fue un Ferrari California de 201En cuanto a la línea principal de coupés V8 de motor central de Ferrari, el Ferrari 458 fue el primero en prescindir completamente de la transmisión manual. En cuanto a los grandes gran turismo con motor V12 de la compañía, el 612 Scaglietti contó con una transmisión manual hasta el final de su producción en 201Sin embargo, el último Ferrari V12 con transmisión manual enrejada fue el 599 GTB Fiorano, fabricado hasta 201
Construye tu Propio Proyecto
En realidad, hay una gran demanda en el entorno de los Ferraris con transmisiones manuales adecuadas. Ahora que ya no se producen, tendrás que pagar mucho dinero por un ejemplo raro que haya sobrevivido. Incluso podrías descubrir que es más económico construir tu propio proyecto que comprar uno de los últimos autos con transmisión manual de fábrica. Por lo tanto, si necesitas una Ferrari 458 con transmisión manual en tu vida, sería una buena idea contactar a Modificata para obtener ayuda.
Consultas Habituales
- ¿Cuál es la diferencia entre una transmisión manual enrejada y una transmisión automática?
- ¿Por qué Ferrari dejó de fabricar autos con transmisiones manuales enrejadas?
- ¿Es posible instalar una transmisión manual enrejada en otros modelos de Ferrari?
Una transmisión manual enrejada requiere que el conductor cambie de marcha manualmente utilizando un cambio de marchas con una rejilla que tutorial el movimiento del selector. Por otro lado, una transmisión automática cambia de marcha de manera automática sin intervención del conductor.
Ferrari decidió abandonar las transmisiones manuales enrejadas en favor de las transmisiones de doble embrague, que ofrecen cambios de marcha más rápidos y eficientes.
Sí, es posible realizar modificaciones similares en otros modelos de Ferrari para instalar una transmisión manual enrejada. Sin embargo, se requerirá un trabajo personalizado y adaptaciones específicas para cada modelo.
Tabla de Comparación: Transmisión Manual vs. Transmisión Automática
| Transmisión Manual | Transmisión Automática | |
|---|---|---|
| Control | El conductor tiene control total sobre los cambios de marcha. | Los cambios de marcha son controlados automáticamente por el sistema de la transmisión. |
| Experiencia de Conducción | Ofrece una experiencia más emocionante y conectada con el vehículo. | Proporciona una conducción más suave y cómoda. |
| Velocidad de Cambio de Marcha | Los cambios de marcha pueden ser más lentos en comparación con las transmisiones automáticas. | Los cambios de marcha son más rápidos y eficientes. |
| Popularidad | Las transmisiones manuales están siendo reemplazadas por las transmisiones automáticas en muchos modelos de automóviles. | Las transmisiones automáticas son más populares y comunes en la mayoría de los modelos de automóviles. |
Modificata ha devuelto la legendaria transmisión manual enrejada a la Ferrari 458, ofreciendo a los entusiastas de los automóviles la oportunidad de disfrutar de una experiencia de conducción verdaderamente emocionante. Si estás interesado en tener una Ferrari con transmisión manual en tu vida, no dudes en contactar a Modificata para obtener más información sobre su proyecto de modificación.
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