El Ferrari 512 Boxer Engine es una obra maestra de ingeniería que representa la cúspide de la presencia de Ferrari en el entorno de las carreras de resistencia. Este vehículo es una evolución del icónico 512 BB de carretera, pero con modificaciones significativas para cumplir con los exigentes requisitos de las carreras.
Motor potente y eficiente
Bajo el capó, el 512 BB LM está impulsado por un motor plano de 12 cilindros y 0 litros, ubicado en posición central, que genera una impresionante potencia de 480 caballos de fuerza. Este motor utiliza un sistema de seis carburadores Weber para suministrar combustible de manera abundante y eficiente, mientras que un sistema de lubricación de cárter seco garantiza que la presión de aceite se mantenga constante en todo momento. El motor está acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, integrada en el chasis para lograr una distribución óptima del peso.
Chasis y carrocería diseñados para la velocidad
El chasis del 512 BB LM está compuesto por un marco de acero tubular con una jaula antivuelco integrada para mayor seguridad. La carrocería está construida en fibra de vidrio liviana, diseñada para minimizar la resistencia al aire y maximizar la fuerza descendente. Los frenos del 512 BB LM son de discos ventilados en las cuatro ruedas, con pinzas de cuatro pistones que proporcionan un poder de frenado más que suficiente. La suspensión es completamente ajustable y utiliza barras de torsión y barras estabilizadoras para ofrecer un manejo óptimo, asegurando que el automóvil pueda mantener su compostura a altas velocidades en las curvas.
Interior enfocado en la funcionalidad
En el interior de la cabina, el conductor se encuentra con un diseño minimalista pero funcional, que incluye un volante de carreras, asientos tipo cubo y una amplia variedad de indicadores para monitorear los sistemas críticos del vehículo. El automóvil está equipado con un sistema de extinción de incendios y el tanque de combustible está ubicado donde normalmente se encontraría el asiento del pasajero en un 512 BB de carretera.
Éxito en la pista
El 512 BB LM logró un éxito significativo en la pista, ganando tanto las 24 Horas de Le Mans como las 24 Horas de Daytona en 1981, consolidando su legado como uno de los más destacados corredores de resistencia de Ferrari. En general, el 512 BB LM es una maravilla técnica que encarna el compromiso intransigente de Ferrari con el rendimiento, la innovación y la excelencia en el automovilismo.
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- ¿En qué competiciones participó el Ferrari 512 BB LM?
El motor del Ferrari 512 BB LM genera una potencia impresionante de 480 caballos de fuerza.
El motor del Ferrari 512 BB LM tiene una capacidad de 0 litros.
El Ferrari 512 BB LM compitió en el Campeonato IMSA GT y el Campeonato Mundial de Resistencia, logrando victorias en las 24 Horas de Le Mans y las 24 Horas de Daytona.
Tabla de hitos
| Año | Logro |
|---|---|
| 1980 | Introducción del Ferrari 512 BB LM como una variante de carreras del Ferrari Berlinetta Boxer. |
| 1980 | Participación en las 24 Horas de Le Mans, finalizando en el puesto 12 en la clasificación general y en el puesto 5 en su clase. |
| 1981 | Participación en las 24 Horas de Le Mans, finalizando en el puesto 9 en la clasificación general y en el puesto 2 en su clase. |
| 1981 | Victoria en las 24 Horas de Daytona en el Campeonato IMSA GT. |
| 1982 | Retirada del Ferrari 512 BB LM de las competiciones, después de lograr un notable éxito tanto en carreras de resistencia como en carreras de GT. |
El Ferrari 512 BB LM es una máquina impresionante que combina potencia, rendimiento y estilo de manera excepcional. Su legado en las carreras de resistencia perdura hasta el día de hoy, y continúa siendo un símbolo de la dedicación de Ferrari a la excelencia en el automovilismo.
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