El Ferrari 812 Competizione y el Ferrari 812 Competizione A son dos vehículos diseñados para entusiastas y conocedores de Ferrari que ofrecen una experiencia de conducción incomparable y soluciones técnicas sin precedentes. Estos modelos perfeccionan las características altamente elogiadas del 812 Superfast, llevando los vehículos a un nuevo nivel. El coupé se llama Ferrari 812 Competizione, mientras que la versión Targa se conoce como Ferrari 812 Competizione A.
La producción del coupé comenzará en el primer trimestre de 2022, seguida por la versión Targa más adelante en el año. En total, se limitará la producción de este superdeportivo de alta tecnología a 1,598 unidades, de las cuales 999 serán coupés y 599 serán Targas.
Ambas variantes aceleran de 0 a 100 km/h en 85 segundos, de 0 a 200 km/h en 7 segundos y alcanzan una velocidad máxima de más de 340 km/h.
Diseño y características destacadas
El capó, que cuenta con una ranura transversal donde se encuentra la lámina de fibra de carbono, es una de las muchas características llamativas del Ferrari 812 Competizione y del Ferrari 812 Competizione A. La parte delantera del vehículo muestra su imponente poder con una parrilla muy ancha flanqueada por dos entradas de freno laterales distintivas. El divisor de fibra de carbono resalta la postura ancha y compacta del vehículo.
El techo Targa está hecho de fibra de carbono y se guarda en un compartimento con la misma forma de diseño que el techo en sí. Los arcos antivuelco sobresalen parcialmente por encima del resto de la carrocería cuando se conduce con el techo abierto, pero se convierten en elementos ópticos secundarios y no afectan la impresión creada por los arcos de refuerzo. Gracias al techo desmontable, el 812 Competizione A se puede disfrutar al máximo en cualquier clima.
La ventana trasera está completamente cerrada, algo que es inédito en un automóvil de producción en serie. La ventana trasera cuenta con tres pares de elementos de perfil que actúan como generadores de vórtice, redistribuyendo el campo de presión en el eje trasero. Los generadores de vórtice desvían parte del flujo de aire hacia los lados del alerón, generando más carga aerodinámica.
El exterior del vehículo presenta amplias aplicaciones de fibra de carbono para reducir su peso al mínimo. Con molduras de fibra de carbono, tejidos técnicos ligeros y una reducción en el aislamiento acústico, también se ha logrado ahorrar peso en el interior del habitáculo. En cuanto al tren motriz, se utilizó una biela de titanio en combinación con un cigüeñal más ligero y una batería de 12V de iones de litio para reducir aún más el peso.
El interior es muy similar al del 812 Superfast. También se redujo el peso en los paneles de las puertas y se introdujo una nueva rejilla de cambio en la consola central, que le da al habitáculo un toque deportivo y moderno que refleja por completo el espíritu de carreras del automóvil.
Motor y rendimiento
Ambos vehículos cuentan con la última evolución del legendario motor V12 de 65 grados de Ferrari. El motor de 830 caballos de fuerza logra la potencia más alta de todos los motores de Ferrari para vehículos de carretera, y con 9,500 rpm también alcanza la velocidad de giro más alta de todos los motores de combustión de Ferrari. La curva de par se optimiza en todas las revoluciones del motor mediante un sistema de conductos de admisión de geometría variable, lo que permite cambiar continuamente la longitud del conducto de admisión y adaptarlo al ciclo de encendido para maximizar la carga dinámica en el cilindro.
Se ha desarrollado un nuevo concepto de enfriamiento de los frenos debido a que el automóvil tiene una mayor velocidad en las curvas y se necesitaba mejorar el rendimiento de frenado. Se ha rediseñado completamente todo el sistema de frenos, incluido el nuevo calibrador de freno aero frontal con su entrada de aire integrada en la pieza fundida.
El aire fresco se toma a través de la abertura en el lateral del parachoques y se dirige hacia la entrada de aire integrada, que luego distribuye el flujo de aire en el interior para una óptima ventilación de los calibradores y las pastillas de freno.
Gracias a este cambio, la temperatura del aceite de frenos se ha reducido significativamente, lo que garantiza una frenada uniforme y una sensación de pedal consistente incluso en recorridos largos.
La potencia brutal liberada por el tren motriz se combina con un nuevo sistema de control de dinámica de conducción que garantiza la máxima diversión al volante, aumenta la sensación de agilidad y precisión en las curvas y ofrece una respuesta incomparable.
La dirección de las ruedas traseras se puede controlar individualmente gracias a la dirección trasera independiente, que cuenta con un nuevo sistema de gestión electrónica. Este desarrollo mejora significativamente el rendimiento, enfatiza la respuesta del eje delantero a las órdenes del volante y preserva la sensación de adherencia en el eje trasero.
¿Cuántos Ferrari 812 Competizione hay?
La producción del Ferrari 812 Competizione y del Ferrari 812 Competizione A está limitada a un total de 1,598 unidades. De estas, 999 unidades serán coupés y 599 unidades serán Targas. Estos vehículos exclusivos y limitados se convierten en verdaderas joyas para los coleccionistas y amantes de Ferrari.
¿Cuánto cuesta el Ferrari 812 Competizione?
El Ferrari 812 Competizione, tanto en su versión coupé como en la versión Targa, tiene un precio de alrededor de 580,000 euros. Es importante destacar que este precio es considerablemente más alto que el del modelo base, el Ferrari 812 Superfast, que tiene un precio de alrededor de 290,000 euros.
El Ferrari 812 Competizione ofrece un rendimiento y una exclusividad superiores, lo que justifica su precio más alto. Con su motor V12 potenciado, su diseño aerodinámico y su producción limitada, este superdeportivo se convierte en una opción deseable para aquellos que buscan lo mejor de lo mejor en términos de rendimiento y lujo automotriz.
Otros modelos de Ferrari limitados
Ferrari es conocido por producir modelos exclusivos y limitados que atraen a coleccionistas y entusiastas de todo el entorno. Algunos de los modelos limitados más famosos de Ferrari incluyen el Ferrari LaFerrari Aperta, el Ferrari F40, el Ferrari Enzo y el Ferrari F50. Estos modelos representan lo mejor de la ingeniería y el diseño automotriz, y su producción limitada los convierte en verdaderas obras de arte sobre ruedas.
El Ferrari 812 Competizione Stückzahl es un superdeportivo exclusivo y limitado que ofrece un rendimiento excepcional y un diseño impresionante. Con su producción limitada a 1,598 unidades y su precio más alto en comparación con el modelo base, este vehículo se convierte en una opción deseable para aquellos que buscan la máxima exclusividad y prestaciones en un automóvil de lujo.
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