En la década de 1980, dos superdeportivos destacaron en la batalla por la supremacía: el Ferrari F40 y el Porsche 95El F40 era conocido por su naturaleza analógica, mientras que el 959 se destacaba por su tecnología avanzada. Aunque el Ferrari era considerado superior en términos de rendimiento puro, el Porsche 959 Sport cambió esa percepción.
El Porsche 959 Sport: Un superdeportivo excepcional
El periodista Henry Catchpole tuvo la oportunidad de conducir el Porsche 959 Sport, uno de los primeros prototipos y posiblemente uno de los 959 más rápidos jamás construidos. Este modelo pesaba alrededor de 100 kilogramos menos que el 959 estándar, lo que se traducía en un mejor rendimiento.
Además de su menor peso, el 959 Sport contaba con una versión más potente del motor bóxer de seis cilindros y doble turbo, que aumentó su potencia de 450 a 508 CV. Con tracción a las cuatro ruedas, lograba acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanzar los 160 km/h en solo 8,3 segundos.
A pesar de ser un prototipo, el 959 Sport era un coche excepcional en cuanto a rendimiento y funcionamiento. Además, participó en una amplia variedad de competiciones deportivas, incluyendo el Rally París-Dakar y las 24 Horas de Le Mans.
El precio del Porsche 959
El Porsche 959 es un coche muy exclusivo y rara vez se encuentra a la venta. Cuando se encuentra, su precio oscila entre 1,5 y 2,0 millones de euros. Sin embargo, las versiones especiales, como los prototipos, suelen costar mucho más.
Recientemente, el Porsche 959 Sport F9, uno de los prototipos más rápidos, salió a la venta a través del especialista Girardo & Co, aunque el precio no ha sido revelado. Este coche es muy especial por varias razones, incluyendo su rendimiento excepcional y su participación en competiciones deportivas.
El legado del Porsche 959
El Porsche 959 fue un automóvil deportivo revolucionario en su época. Fue el primer coche deportivo en utilizar tracción a las cuatro ruedas con un embrague multidisco y reparto de par, sentando las bases para futuros modelos de Porsche. Además, su desarrollo y tecnologías avanzadas influyeron en el diseño y rendimiento del actual Porsche 911 Turbo.
Aunque la producción del Porsche 959 fue limitada a 268 unidades de calle, su rendimiento asombroso y su exclusividad han mantenido su valor en el mercado a lo largo de los años.
En total, se produjeron 268 unidades del Porsche 959 entre los años 1986 y 198Estos coches fueron desarrollados para competir en el Grupo B y posteriormente se fabricaron como coches de calle para cumplir con las regulaciones de la FIA.
De las 268 unidades, solo 29 contaban con especificaciones s (de Sport), las cuales fueron fabricadas en Zuffenhausen, Alemania. Estas versiones s eran más ligeras que las versiones komfort y contaban con asientos deportivos tapizados en tela, arneses de cuatro puntos y jaula de seguridad.
El Porsche 959 es considerado uno de los coches más exclusivos y deseados por los coleccionistas. Su corta producción y sus prestaciones asombrosas han mantenido su valor en el mercado a lo largo de los años.
Modificaciones de Canepa Design
En 2003, Canepa Design comenzó a utilizar nuevas piezas y técnicas de modificación para mejorar el rendimiento y cumplir con las regulaciones de emisiones de los Porsche 95Estas modificaciones permitieron que estos coches fueran homologados como coches de calle en Estados Unidos y los convirtieron en objetos de colección muy valorados por los compradores estadounidenses.
Especificaciones técnicas del Porsche 959
El Porsche 959 contaba con un motor bóxer de seis cilindros y doble turbo, con una cilindrada de 2849 cm³. Tenía tracción integral y un sistema de reparto de par que permitía distribuir la fuerza entre el eje delantero y el trasero según las condiciones de conducción. Además, contaba con tecnologías avanzadas como suspensión ajustable, sensores de presión de neumáticos y llantas de magnesio.
A continuación se detallan las especificaciones técnicas del Porsche 959:
- Potencia: 450 CV (en la versión estándar) y 508 CV (en la versión Sport)
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 3,6 segundos
- Aceleración de 0 a 160 km/h: 8,3 segundos
- Peso: alrededor de 1450 kg (3197 lb)
El Porsche 959 fue un coche revolucionario en su época y sentó las bases para futuros modelos de Porsche. Su rendimiento excepcional y su exclusividad lo convierten en un objeto de deseo para los amantes de los superdeportivos.
¿Cuál es el precio de un Porsche 959?
El precio de un Porsche 959 varía dependiendo de su estado y de si es una versión estándar o una versión especial como los prototipos. En general, los Porsche 959 rara vez salen a la venta, pero cuando lo hacen, su precio oscila entre 1,5 y 2,0 millones de euros.
¿Cuántos Porsche 959 se fabricaron?
Se fabricaron un total de 268 unidades del Porsche 959 entre los años 1986 y 198Estos coches fueron desarrollados para competir en el Grupo B y posteriormente se fabricaron como coches de calle para cumplir con las regulaciones de la FIA.
¿Cuáles son las especificaciones técnicas del Porsche 959?
El Porsche 959 cuenta con un motor bóxer de seis cilindros y doble turbo, con una potencia de 450 CV en la versión estándar y 508 CV en la versión Sport. Tiene tracción integral y un sistema de reparto de par que permite distribuir la fuerza entre el eje delantero y el trasero según las condiciones de conducción. Además, cuenta con tecnologías avanzadas como suspensión ajustable, sensores de presión de neumáticos y llantas de magnesio.
¿Cuál es el valor de un Porsche 959 en el mercado actual?
El Porsche 959 es considerado uno de los coches más exclusivos y deseados por los coleccionistas. Su corta producción y sus prestaciones excepcionales han mantenido su valor en el mercado a lo largo de los años. En la actualidad, su precio oscila entre 1,5 y 2,0 millones de euros, dependiendo de su estado y de si es una versión estándar o una versión especial como los prototipos.
¿Qué hace especial al Porsche 959?
El Porsche 959 es un coche especial por varias razones. Fue el primer coche deportivo en utilizar tracción a las cuatro ruedas con un embrague multidisco y reparto de par, sentando las bases para futuros modelos de Porsche. Además, su rendimiento excepcional y su exclusividad lo convierten en un objeto de deseo para los amantes de los superdeportivos. También destacó por su participación en competiciones deportivas como el Rally París-Dakar y las 24 Horas de Le Mans.
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