En 2023, el Ferrari 499P hizo su impresionante debut en la categoría principal del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en el Circuito de las 24 Horas de Le Mans. El punto culminante fue el 11 de junio, cuando Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi llevaron el prototipo construido en Maranello a la gloria en la celebración del Centenario de las 24 Horas de Le Mans.
Tomando como base la herencia de Ferrari en las carreras de resistencia, el hypercar luce orgullosamente los mismos colores icónicos del 312P de los años 70 y presenta las líneas y curvas agresivas típicas de un prototipo de Ferrari. También cuenta con una distintiva firma de luces horizontales que resalta el llamativo alerón trasero. Gracias a la tecnología avanzada, que incluye un motor V6 híbrido turboalimentado que produce una potencia máxima de aproximadamente 680 CV, el Ferrari 499P está perfectamente equipado para los desafíos que presenta Le Mans.
El regreso triunfal de Ferrari a Le Mans
Después de 50 años de ausencia en Le Mans, Ferrari regresa triunfalmente a la clase de hypercars y ahora cuenta con 10 victorias generales en la clásica carrera de resistencia francesa. No pierdas la oportunidad de ver de cerca el icónico hypercar 499P cuando se exhiba en el Museo de las 24 Horas de Le Mans.
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El precio del Ferrari 499P
El interior también se asemeja al de un coche de carreras, con un asiento individual y un volante de competición. Pero no esperes que esta copia sea una ganga, incluso si puedes utilizar criptomonedas como forma de pago en Estados Unidos. El Ferrari 499P Modificata, un coche de pista de edición limitada, tiene un precio de $6 millones.
Los ganadores de las 24 Horas de Le Mans 2023
Ferrari ha salido victorioso en su regreso a las 24 Horas de Le Mans con el auto #51 conducido por Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, derrotando a los poderosos equipos de Toyota. El auto #8 de la marca japonesa quedó en segundo lugar después de un incidente con Ryo Hirakawa a 100 minutos del final de la carrera, privando al evento del Centenario de una emocionante batalla hasta la línea de meta.
El podio también contó con la presencia del auto Cadillac #2 LMDh de Earl Bamber, Alex Lynn y Richard Westbrook, junto con el equipo AF Corse de Ferrari. En la categoría LMP2, el equipo Inter Europol Competition se llevó la victoria, superando al equipo Team WRT. En la categoría LMGTE, Corvette Racing dominó la competencia, seguido por Aston Martin y Porsche.
El motor del Ferrari 499P
Un cambio importante en el nuevo formato de la categoría LMH fue el uso de neumáticos. Las regulaciones exigían que el Ferrari 499P tuviera neumáticos delanteros estrechos y traseros más anchos. Como parte de la estrategia de la FIA para lograr la neutralidad de carbono, se implementó una hoja de ruta para los neumáticos en la temporada 2023, que prohibía la práctica de precalentar los neumáticos. El proveedor de neumáticos, Michelin, desarrolló un neumático con mayor contenido biológico para reducir el consumo de energía y aumentar la penalización de tiempo por cambiar neumáticos, fomentando así la reducción del uso de neumáticos durante la carrera.
En cuanto al motor, el Ferrari 499P cuenta con un motor V6 híbrido turboalimentado de última generación que produce una potencia máxima de aproximadamente 680 CV. Esta combinación de tecnología avanzada y diseño aerodinámico permite al Ferrari 499P enfrentar los desafíos únicos que presenta Le Mans.
El regreso triunfal de Ferrari a Le Mans con el Ferrari 499P ha sido un hito importante en la historia de las carreras de resistencia. El hypercar ha demostrado su rendimiento excepcional y su diseño icónico, ganando la carrera en su debut y agregando una décima victoria general para Ferrari en Le Mans. Con su combinación de potencia, tecnología y estilo, el Ferrari 499P es verdaderamente un automóvil de ensueño para los amantes de la velocidad y la elegancia.
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