Existen autos raros, y luego están los Ferraris raros. Y uno de los más raros absolutos, un Ferrari P4 de 1967, se venderá en subasta el próximo mes en Maranello.
Ferrari solo construyó tres P4, y se estima que cada uno vale $15 millones. El auto será uno de los protagonistas del evento Leggenda e Passione en los terrenos de la fábrica del Cavallino Rampante, donde se subastarán 34 Ferraris históricos y tres Maseratis.
El Ferrari P4 con número de chasis 0858
El P4 tiene el número de chasis 0858, y es una pieza de historia rodante para Ferrari. Ganó el Trofeo Filippo Caracciolo en Monza y quedó en tercer lugar en las 24 Horas de Le Mans en 196
Los famosos pilotos Lorenzo Bandini y Willy Mairesse condujeron el auto, y Jackie Stewart y Chris Amon también lo condujeron para obtener un segundo lugar en el British BOAC International 500 en Brands Hatch, lo que aseguró el campeonato mundial para Ferrari.
Es la primera vez en 38 años que este P4 está en el mercado, y rara vez se le ve en público. Algunas de sus apariciones recientes incluyen las carreras históricas de Rolex Monterey en 1995 y 200
Con solo tres p4 originales construidos, decir que este auto es raro es quedarse corto, dijo Max Girardo, director general de RM Europe. RM y Sotheby's son los encargados de la subasta.
El evento Leggenda e Passione
El Leggenda e Passione está en su tercer año, y el evento contará con una gran cantidad de autos que serían protagonistas en casi cualquier otra subasta. También se espera que se subaste un Ferrari 250 Testa Rossa de 1957, conocido como el auto de guardabarros en forma de pontón. Solo se produjeron 22 en 1957-58, y este podría establecer un récord mundial. Los autos diseñados por Scaglietti ganaron 10 de las 20 carreras internacionales en las que participaron.
Un Ferrari 166 Inter Coupe de 1949 por Touring, un 250 GT Berlinetta Lusso Competizione de 1964 y un 275 GTB/C de 1965 también estarán en la subasta. También se venderá un auto de Fórmula Uno 641/2 de 1990.
¿Quién es el propietario del Ferrari 330 P4?
En cuanto al propietario actual del Ferrari 330 P4, no se menciona en el texto proporcionado. Sin embargo, es probable que el propietario sea un coleccionista privado o una entidad relacionada con el entorno del automovilismo.
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