Las modificaciones en los coches pueden otorgarles carácter y personalidad, pero a veces pueden generar opiniones encontradas. Un claro ejemplo de esto es el Ferrari GTC4Lusso en su versión rosa. Este modelo, que tiene un precio de partida de 26000 euros, ha sido modificado con un vinilo de color magenta intenso, lo que lo hace realmente llamativo a simple vista.
Las llantas de 21 pulgadas, terminadas en dorado y suministradas por Vossen, le dan un toque aún más llamativo al vehículo. Además, permiten mostrar las grandes pinzas de freno de color amarillo y los discos que se encargan de mantener bajo control a esta bestia de la carretera.
Un Vehículo Tecnológico
A pesar de su polémico aspecto, el Ferrari GTC4Lusso es una verdadera maravilla tecnológica. Equipado con un motor V12 de 3 litros y una potencia de 680 CV, este vehículo ofrece un rendimiento excepcional. Incluso su versión de acceso a gama, el Ferrari GTC4Lusso T, equipado con un motor V8 biturbo de 9 litros y una potencia de 610 CV, es capaz de generar una experiencia de conducción emocionante.
El precio de acceso de 26000 euros (30000 euros en la versión con motor V12) lo convierte en un verdadero objeto de deseo para los amantes de los coches de lujo.
El Ferrari más Caro de la Historia
Pero si hablamos de Ferrari y de precios elevados, no podemos dejar de mencionar el Ferrari más caro de la historia. Se trata de un modelo 250 GTO de 1962, que fue vendido recientemente por la impresionante cifra de 570000 dólares, equivalentes a unos 47,5 millones de euros.
Este vehículo es considerado una auténtica joya y bate récords en cada subasta en la que se presenta. Anteriormente, otro modelo de 250 GTO fue vendido por 48,4 millones de dólares en Monterey en 2018, mientras que un antiguo Stirling Moss 335S de 1957 alcanzó los 35,8 millones en 201Sin embargo, este último modelo de 250 GTO se lleva la palma con su venta de 38 millones en Monterey en 201
Un Modelo Excepcional
Este 250 GTO de 1962 es el único de su tipo que ha participado en el entorno del motorsport por la Scuderia Ferrari. Debutó en los 1000 km de Nürburgring en mayo de 1962, donde obtuvo un destacado primer lugar en su clase y un impresionante segundo puesto en la clasificación general.
Para adaptarse a un cambio en las reglas de Le Mans en 1962, el motor original de 0 litros fue reemplazado por un V12 de 0 litros. Esta fue una modificación única en su tipo, ya que ningún otro 250 GTO fue equipado con un motor de mayor capacidad.
A lo largo de los años, este modelo ha pasado por diferentes propietarios y ha sido exhibido en numerosos eventos. En 2011, ganó el premio 'Best of Show' en el Concours d’Elegance en Amelia Island, lo que contribuyó aún más a su prestigio y valor.
En definitiva, tanto el Ferrari GTC4Lusso rosa como el 250 GTO de 1962 son ejemplos de la pasión y la exclusividad que caracterizan a la marca italiana. Cada uno a su manera, estos vehículos destacan por su diseño, rendimiento y valor en el mercado de coches de lujo.
Consultas Habituales
- ¿Cuánto cuesta un Ferrari GTC4Lusso rosa? El precio de partida de un Ferrari GTC4Lusso rosa es de 26000 euros en su versión con motor V8 biturbo.
- ¿Cuál es el motor del Ferrari GTC4Lusso? El Ferrari GTC4Lusso está equipado con un motor V12 de 3 litros y una potencia de 680 CV.
- ¿Cuál es el Ferrari más caro de la historia? El Ferrari más caro de la historia es un modelo 250 GTO de 1962, que fue vendido por 570000 dólares.
- ¿Qué hace especial al 250 GTO de 1962? El 250 GTO de 1962 es único en su tipo, ya que es el único GTO que ha participado en el entorno del motorsport por la Scuderia Ferrari. Además, ha obtenido destacados resultados en competencias y ha sido premiado en eventos de prestigio.
El entorno de los Ferrari nunca deja de sorprendernos, ya sea con modificaciones audaces como el Ferrari GTC4Lusso rosa o con precios exorbitantes como el del 250 GTO de 196Estos vehículos representan la pasión, el lujo y la exclusividad que caracterizan a la marca italiana. Y aunque las opiniones sobre ellos pueden ser diversas, no hay duda de que son auténticas obras de arte sobre ruedas.
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