El Ferrari Testarossa 86 es uno de los superdeportivos más emblemáticos de los años 80. Fue presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de París en 1984 y rápidamente se convirtió en una sensación. A lo largo de su vida, el Testarossa experimentó cinco evoluciones, cada una con modificaciones ligeras en su diseño y tecnología. Actualmente, se están subastando cinco ejemplares de esta colección única en el lago de Como, Italia, a cargo de Sotheby's.
El Testarossa monospecchio de 1986
El Testarossa monospecchio es una de las primeras versiones del Testarossa. Se caracteriza por tener un único espejo exterior para el conductor, ubicado en un lugar inusualmente alto en el montante del parabrisas. Este detalle le valió el apodo de monospecchio. Además, las ruedas de esta versión tenían una única tuerca central. Este ejemplar en particular fue encontrado en el Valle de la Muerte, en California, Estados Unidos. Se estima que su precio de subasta oscilará entre los 120.000 y los 180.000 euros.
El Testarossa monodado de 1987
La siguiente evolución del Testarossa fue el monodado. En esta versión, se mantuvo la tuerca central en las ruedas, pero se agregó un espejo adicional en el lado derecho y se redujo la altura del espejo del conductor. También se realizaron mejoras en el interior, como cinturones de seguridad más efectivos y cambios en la instrumentación. Este ejemplar tiene menos de 000 kilómetros recorridos y se espera que se subaste por un precio similar al del monospecchio.
El Testarossa de 1989
El Testarossa de 1989 se convirtió en el símbolo de los excesos y la ostentación de la década de los 80. Fue popularizado aún más por la serie de televisión miami vice y se convirtió en el sueño de las grandes estrellas del deporte, la música y el cine. Esta versión abandonó las ruedas de una sola tuerca y adoptó un sistema de cinco pernos. Se fabricaron más unidades de esta evolución en comparación con las anteriores. El precio estimado de subasta para este modelo oscila entre los 100.000 y los 120.000 euros.
El Testarossa 512 TR de 1992
La cuarta actualización del Testarossa se denominó 512 TR. En esta versión, se realizaron cambios en los parachoques delantero y trasero para adaptarse al nuevo estilo de diseño de Ferrari. Además, se introdujeron mejoras en el chasis y los frenos. El nombre 512 tr hace referencia a su motor de 5 litros de cilindrada y 12 cilindros, así como al nombre del modelo 'Testa Rossa'. Este ejemplar tiene aproximadamente 5000 kilómetros recorridos y se espera que se subaste por un precio entre los 180.000 y los 250.000 euros.
El Testarossa 512 M de 1996
La última evolución del Testarossa fue el 512 M, también conocido como modificata. Esta versión perdió los característicos faros escamoteables y los pilotos traseros se redondearon. El diseño se suavizó ligeramente para adaptarse a los gustos de la época. Además, se incorporaron mejoras significativas en el chasis y los frenos, lo que convirtió a esta última evolución en la más rápida y rara, con solo 502 unidades fabricadas. Se estima que su precio de subasta se sitúe entre los 230.000 y los 300.000 euros.
Consultas habituales
- ¿Cuándo se presentó el primer Ferrari Testarossa? El primer Testarossa se presentó en el Salón del Automóvil de París en 198
- ¿Cuántas evoluciones tuvo el Testarossa a lo largo de su vida? El Testarossa tuvo cinco evoluciones a lo largo de su vida.
- ¿Cuál es el precio estimado de subasta para el Testarossa monospecchio de 1986? Se estima que su precio de subasta oscilará entre los 120.000 y los 180.000 euros.
- ¿Cuál fue la última evolución del Testarossa? La última evolución del Testarossa fue el 512 M, también conocido como modificata .
- ¿Cuántas unidades se fabricaron del Testarossa 512 M? Solo se fabricaron 502 unidades del Testarossa 512 M.
El Ferrari Testarossa 86 es un automóvil icónico que ha experimentado varias evoluciones a lo largo de su vida. Cada versión tiene sus propias características distintivas y atractivas. Los ejemplares de esta colección única que se están subastando representan una oportunidad única para adquirir un pedazo de la historia automovilística. Sin duda, cualquier amante de los superdeportivos y de la marca Ferrari estaría encantado de tener uno de estos Testarossa en su colección.
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