La colección de ferrari más grande: una pasión convertida en leyenda

En el entorno de los autos, Ferrari es sinónimo de lujo, velocidad y prestigio. Los amantes de los automóviles sueñan con tener uno de estos legendarios autos italianos en su garaje. Pero, ¿qué pasa si alguien tiene una colección completa de los Ferrari más famosos y raros?

Índice de Articulo
  1. David Lee: el coleccionista apasionado
  2. El valor de la colección
  3. El impacto en el mercado

David Lee: el coleccionista apasionado

David Lee, un magnate de la relojería y la joyería, ha creado una colección impresionante de automóviles Ferrari en su garaje privado en el Valle de San Gabriel, California. Su colección incluye los cinco superdeportivos modernos de Ferrari: el Enzo del 2003, el F50 del 1995, el F40 del 1990, el 280 GTO del 1985 y el raro 288 GTO Evoluzione del 1987, del cual solo se construyeron cinco unidades. Además, cuenta con otros modelos clásicos y raros de Ferrari, como el 275 GTB de 1968 y el 250 Lusso de 196Incluso tiene un Ferrari FF del 2014 como su automóvil de uso diario.

La pasión de Lee por los automóviles italianos lo llevó a querer convertirse en un embajador de la marca Ferrari y a inspirar a los jóvenes coleccionistas a apreciar los clásicos. Quería poder conducir un Ferrari todos los días y experimentar las tradiciones de la marca. Así que se embarcó en una misión para adquirir la colección completa de superdeportivos modernos de Ferrari.

El valor de la colección

El valor exacto de la colección de Lee es desconocido, pero se estima que cada uno de estos autos tiene un precio de mercado muy alto. Por ejemplo, una versión inferior del Evoluzione se vendió recientemente por $7 millones. Lee asegura que pagó el precio completo de mercado por cada uno de sus autos y que es razonable pensar que el valor de su colección supera esa cifra.

A pesar del valor de estos autos, Lee no tiene miedo de conducirlos regularmente. Reconoce que al principio le costó superar la idea de que estaba conduciendo autos de millones de dólares y de que su uso podría devaluar la inversión. Sin embargo, ahora disfruta plenamente de la experiencia de conducir estos magníficos automóviles y comparte su pasión por ellos con otros entusiastas de los autos clásicos.

El impacto en el mercado

Lee también tiene la esperanza de que su pasión por los autos italianos inspire un mayor interés en los Ferraris clásicos en su país natal, China. Él cree que el mercado chino se convertirá en un jugador importante en el entorno de los autos clásicos y que esto aumentará el valor de su colección. Actualmente, China no es un mercado importante para los automóviles clásicos, pero Lee está convencido de que esto cambiará en el futuro.

largest ferrari collection - Where is David Lee garage

Su éxito como coleccionista de Ferrari también le ha brindado ciertos privilegios. Lee será uno de los pocos afortunados en obtener un nuevo LaFerrari, un superdeportivo híbrido que es el vehículo legal más potente jamás fabricado por la compañía. Solo se construirán 499 unidades y Lee ya tiene el suyo reservado. También ha reservado un nuevo 458 Speciale, el V8 atmosférico más potente en la historia de Ferrari.

largest ferrari collection - What does David Lee do for a living

Lee espera recibir ambos vehículos este año, lo que significa que tendrá que hacer espacio en su garaje actualmente lleno de autos para dar cabida a estas nuevas adquisiciones. Sin embargo, no tiene intención de vender ninguno de sus automóviles actuales, ya que cada uno de ellos tiene un valor sentimental y significado especial para él.

David Lee ha demostrado que la pasión y la determinación pueden llevar a la creación de una colección de automóviles excepcional. Su colección de Ferrari es un sueño hecho realidad para cualquier amante de los autos, y su dedicación a la marca y su deseo de inspirar a otros coleccionistas a apreciar los clásicos es encomiable. Además, su visión de un mercado chino en crecimiento para los autos clásicos podría tener un impacto significativo en el valor de su colección en el futuro.

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