El último ferrari gtb: innovación y potencia

El entorno de los automóviles de lujo y alto rendimiento está en constante evolución y Ferrari no teme probar algo nuevo. Prueba de ello son los modelos 296GTB y 296GTS, que combinan un motor V6 turboalimentado montado en posición media con un motor eléctrico. El resultado es un tren motriz híbrido que no solo es extremadamente potente, con una potencia combinada de 819 caballos de fuerza, sino que también suena maravillosamente melódico. Si bien el sonido del 296 no es igual al de los icónicos motores V8 y V12 de Ferrari, esto augura un futuro en el que la electrificación se espera que sea más común que la combustión interna. Si el 296 GTB y el 296 GTS son alguna indicación, Ferrari no ha olvidado cómo fabricar automóviles deportivos absolutamente impresionantes que te hacen sentir como si estuvieras en el paraíso automovilístico. El 296 GTB que probamos también confirmó que, a pesar de estar cargado con toda clase de ayudas de alta tecnología, sigue siendo una máquina fenomenal que los conductores de todos los niveles de habilidad pueden aprovechar. Puede que no suene exactamente como los Ferrari exóticos de antaño, pero como demuestra el 296, los nuevos ingredientes no siempre arruinan una receta famosa.

¿Qué hay de nuevo para el 2024?

Para el 2024, ninguno de los dos modelos 296 sufre cambios significativos. El cupé GTB y el convertible GTS continúan sin actualizaciones, aunque no es que las necesiten.

Precios y Cuál Elegir

Se espera que el precio del Ferrari 296 del 2024 comience alrededor de $338,255 y llegue hasta los $372,000 dependiendo de la versión y las opciones elegidas. El 296GTB tiene un precio de $338,255 y el 296GTS tiene un precio estimado de $372,000.

Los precios del 296GTB y el 296GTS los hacen inalcanzables para la mayoría de nosotros. Sin embargo, si pudiéramos permitírnoslo, optaríamos por el cupé y marcaríamos la casilla de las llantas de fibra de carbono, así como los asientos Daytona también de fibra de carbono. Luego, usaríamos el dinero ahorrado al no elegir la versión descapotable para financiar días en la pista y viajes por carretera en el 29

Motor, Transmisión y Desempeño

Detrás de la cabina del 296 se encuentra un motor V6 turboalimentado que se combina con un sistema híbrido enchufable. Juntos, el motor de gasolina y el motor eléctrico producen una impresionante potencia de 819 caballos de fuerza que se envía exclusivamente a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades. Tanto el cupé como el convertible son capaces de funcionar únicamente con electricidad, utilizando energía de una batería de 0 kWh ubicada debajo del piso. La línea roja de 8500 rpm proporciona una experiencia de conducción visceral, como aprendimos durante nuestra primera prueba del cupé 296GTB; con la capota bajada en el 296GTS, la sensación es aún más intensa, con el viento revoloteando tu cabello a velocidades de tres dígitos. También experimentamos su aceleración emocionante y la capacidad de explorar fácilmente los límites de su rendimiento excepcional. Junto con cuatro modos de conducción: eDrive, Hybrid, Performance y Qualify, que proporcionan características de rendimiento ascendentes, el 296GTB cuenta con una dirección asistida eléctricamente comunicativa y un sistema de frenado por cable. Si deseas llantas más ligeras que las unidades forjadas de doble radio estándar, hay disponibles llantas de fibra de carbono.

Rendimiento de Combustible y Consumo en el Mundo Real

La EPA estima que tanto el 296GTB como el 296GTS tienen un consumo combinado de 47 MPGe, con una mezcla de conducción en ciudad y en carretera, y su batería interna puede proporcionar alrededor de 7 millas de conducción eléctrica. Para obtener más información sobre la eficiencia de combustible del 296, visita el sitio web de la EPA.

Interior, Confort y Espacio de Carga

En el interior, el 296 es un ejercicio de elegante minimalismo, excepto por el volante. Sus controles excesivos crean un problema ergonómico. De lo contrario, el tablero de instrumentos cuenta con una interfaz completamente digital que se deriva del SF90. Los asientos y varias superficies interiores del GTB están cubiertos de cuero italiano que resalta el lado lujoso del cupé. La consola central contiene una palanca de cambios con botones inspirada en las icónicas cajas de cambios manuales de Ferrari. También hay un pequeño compartimento en la consola central para guardar la llave de encendido del GTB. Un visualizador de información frontal también está integrado discretamente en la parte superior del tablero. Se dice que el interior del GTS es casi idéntico al del GTB, excepto por los asientos modificados y las solapas diseñadas para minimizar las turbulencias cuando el techo está bajado.

Infotainment y Conectividad

El 296 no cuenta con un sistema de infoentretenimiento tradicional. En su lugar, las funciones de los sistemas de audio y navegación están integradas en el panel de instrumentos digital. Desafortunadamente, encontramos que el sistema es bastante torpe de usar. El pasajero también cuenta con una pantalla digital que Ferrari dice que está destinada a hacer que se sienta como un copiloto.

Seguridad y Características de Asistencia al Conductor

El 296GTB y el 296GTS son automóviles hechos para ser conducidos, por lo que Ferrari no les ha dotado de ninguna tecnología de asistencia al conductor. Sin embargo, cuentan con bolsas de aire y una cámara de marcha atrás. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del 296, visita los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras.

Garantía y Mantenimiento

La garantía de tren motriz de Ferrari es más corta que la que ofrecen muchos fabricantes de automóviles convencionales, pero es competitiva con otros fabricantes de superdeportivos, como Lamborghini y McLaren. Sin embargo, a diferencia de estos dos competidores, Ferrari también ofrece una cantidad increíble de mantenimiento gratuito.

• Garantía limitada cubre tres años y millas ilimitadas
• Garantía de tren motriz cubre tres años y millas ilimitadas
• Mantenimiento gratuito cubre siete años y millas ilimitadas

Especificaciones del Ferrari 296 GTB 2023

• Tipo de vehículo: cupé de motor central, tracción trasera, 2 pasajeros, 2 puertas
• Precio base: $322,986
• Motor: V6 twin-turbo de 0 litros, 654 caballos de fuerza, 546 lb-pie de torque + motor eléctrico de CA, 164 caballos de fuerza, 232 lb-pie de torque (potencia combinada: 819 caballos de fuerza, 546 lb-pie de torque; batería de 0 kWh de iones de litio [estimado por C/D])
• Transmisión: automática de doble embrague de 8 velocidades
• Dimensiones: distancia entre ejes de 104 pulgadas, longitud de 177 pulgadas, ancho de 71 pulgadas, altura de 47 pulgadas, volumen de carga de 7 pies cúbicos, peso en vacío estimado de 3700 lb
• Rendimiento (estimado por C/D): 0 a 60 mph en 9 segundos, 0 a 100 mph en 7 segundos, tiempo en el cuarto de milla de 7 segundos, velocidad máxima de 205 mph
• Rendimiento de combustible de la EPA (estimado por C/D): 20/18/22 mpg (combinado/ciudad/carretera), consumo combinado de gasolina + electricidad de 60 MPGe, autonomía eléctrica de 10 millas

Especificaciones del Ferrari 296 GTS 2023

• Tipo de vehículo: convertible de motor central, tracción trasera, 2 pasajeros, 2 puertas
• Precio base: $371,139
• Motor: V6 twin-turbo de 0 litros, 654 caballos de fuerza, 546 lb-pie de torque + motor eléctrico de CA, 164 caballos de fuerza, 232 lb-pie de torque (potencia combinada: 819 caballos de fuerza, 546 lb-pie de torque; batería de 9 kWh de iones de litio [estimado por C/D])
• Transmisión: automática de doble embrague de 8 velocidades
• Dimensiones: distancia entre ejes de 104 pulgadas, longitud de 177 pulgadas, ancho de 71 pulgadas, altura de 49 pulgadas, peso en vacío estimado de 3700 lb
• Rendimiento (estimado por C/D): 0 a 60 mph en 5 segundos, 0 a 100 mph en 8 segundos, tiempo en el cuarto de milla de 8 segundos, velocidad máxima de 205 mph
• Rendimiento de combustible de la EPA (estimado por C/D): 18/15/21 mpg (combinado/ciudad/carretera), consumo combinado de gasolina + electricidad de 47 MPGe, autonomía eléctrica de 7 millas

Más Características y Especificaciones

El Ferrari 296 GTB se adentra en el segmento de los berlinettas deportivos con elecciones radicales e innovadoras. El turbocompresor en forma de v del cárter mejora la gestión térmica del compartimento del motor y los componentes eléctricos. En el 296 GTB, un dispositivo aerodinámico activo en la parte trasera tiene como objetivo generar downforce adicional.

La aerodinámica del 296 GTB proporciona un 10% más de downforce que antes en configuración de baja resistencia, con otros 100 kg adicionales gracias al alerón activo de alta carga aerodinámica. Esto se traduce en una manipulación, rendimiento de frenado y emoción de conducción sin precedentes.

Consultas Habituales

¿Cuál es el precio del Ferrari 296 GTB?

Se espera que el precio del Ferrari 296 GTB del 2024 comience alrededor de $338,255 y llegue hasta los $372,000 dependiendo de la versión y las opciones elegidas.

¿Cuál es la potencia del Ferrari 296 GTB?

El Ferrari 296 GTB tiene una potencia combinada de 819 caballos de fuerza gracias a su motor V6 twin-turbo de 0 litros y su motor eléctrico.

¿Cuáles son las dimensiones del Ferrari 296 GTB?

El Ferrari 296 GTB tiene una distancia entre ejes de 104 pulgadas, una longitud de 177 pulgadas, un ancho de 71 pulgadas y una altura de 47 pulgadas. Su peso en vacío estimado es de 3700 lb.

El último Ferrari GTB, el 296, representa la innovación y la potencia en su máxima expresión. Con su motor híbrido y su diseño aerodinámico, este automóvil deportivo de lujo ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque puede que no suene como los icónicos Ferrari de antaño, el 296 demuestra que la evolución tecnológica puede mejorar una receta famosa. Si estás buscando un automóvil que combine lujo, rendimiento y vanguardia tecnológica, el Ferrari 296 GTB es una elección sin igual.

Si quieres conocer otros artículos parecidos a El último ferrari gtb: innovación y potencia puedes visitar la categoría Automóviles.