Nyck de Vries, un talentoso piloto neerlandés, tuvo una breve y convulsa experiencia en la Fórmula 1 durante las temporadas 2022 y 202A pesar de haber sido campeón en la Fórmula 2 y en la Fórmula E, su oportunidad en la máxima categoría del automovilismo parecía estar fuera de su alcance. Sin embargo, un giro del destino le permitió reemplazar a Alex Albon en Williams para el Gran Premio de Italia en 2022, debido a una operación de apendicitis del piloto tailandés.
De Vries aprovechó esta oportunidad de oro y logró clasificar en la Q3, manteniéndose en los puntos y terminando en la novena posición. Este resultado excepcional volvió a poner al neerlandés en el radar de los equipos de Fórmula 1, y finalmente fue fichado por AlphaTauri para la temporada 202Sin embargo, a pesar de haber sido contratado como último recurso, Red Bull nunca confió plenamente en él y terminó despidiéndolo después de solo diez carreras en la escudería de Faenza, reemplazándolo por Daniel Ricciardo.
Desafortunadamente, la breve etapa de Nyck de Vries en la Fórmula 1 ahora le está pasando factura, ya que perdió un caso legal que en un principio había ganado. Esta resolución final resultará extremadamente costosa para el piloto neerlandés, a pesar de lo fugaz que fue su paso por la categoría reina del automovilismo.
Nyck de Vries pierde un caso legal sobre su paso por la Fórmula 1
El piloto de Mahindra y Toyota en la Fórmula E y el WEC deberá pagar 250.000 euros, además de la mitad de su salario en AlphaTauri, a la empresa Investrand de Jeroen Schothorst.
El origen de la disputa se remonta a 2018, cuando De Vries tuvo que recurrir a un prestamista para financiar su participación en la Fórmula Según el acuerdo, si Nyck de Vries no ascendía a la Fórmula 1 antes de 2022, la deuda de 250.000 euros sería condonada. Al mismo tiempo, Schothorst recibiría la mitad del salario del piloto si firmaba un contrato de Fórmula
Después de la participación de Nyck de Vries en la carrera de Monza con Williams, los antiguos prestamistas del entonces piloto reserva de Mercedes llevaron el caso a los tribunales. Inicialmente, la justicia falló a favor de De Vries, argumentando que la sustitución se había llevado a cabo en calidad de piloto reserva y sin un contrato de piloto titular de Fórmula
Sin embargo, en un nuevo procedimiento, la justicia holandesa falló a favor de Investrand y Jeroen Schothorst, negando a Nyck de Vries la posibilidad de ampararse en su contrato de piloto reserva para ocultar el hecho de que había competido en un Gran Premio de Fórmula
Como resultado, el antiguo piloto de Mercedes y AlphaTauri deberá devolver el préstamo con sus respectivos intereses a Schothorst, además de la mitad de su salario durante la temporada 2023 en la escudería de Faenza.
Esta fugaz y problemática aventura en la Fórmula 1 le está causando más dolores de cabeza a Nyck de Vries y le está saliendo extremadamente cara, en contraste con la poca satisfacción que le proporcionó en la pista.
¿Qué pasó con Nick Debris?
Nyck de Vries ya es historia en la temporada 2023 de la Fórmula 1 y en el programa de pilotos de Red Bull, donde tuvo una estancia breve y sacrificada sin lograr sumar ni un solo punto, pero sí varios incidentes. Todo esto en el peor coche de la parrilla, lo que ha servido para poner en perspectiva el desempeño del neerlandés, campeón de Fórmula E, y cortar de raíz las especulaciones sobre un futuro prometedor que finalmente no se materializó. A partir del Gran Premio de Hungría, será reemplazado en AlphaTauri por Daniel Ricciardo.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, se ha pronunciado sobre la salida de Nyck de Vries y ha admitido que la situación estaba clara. Según Horner, la decisión de reemplazar al neerlandés por Ricciardo se basó en la premisa de que si iban a hacer un cambio, era mejor hacerlo de inmediato y darle a Daniel 12 carreras para evaluar su desempeño. Además, Horner reconoció que Nyck de Vries no encajaba en el programa juvenil de Red Bull y que su fichaje fue más bien una solución provisional.
El despido de Nyck de Vries se produjo durante el test de Pirelli de Daniel Ricciardo con el Red Bull de 2023, cuando el australiano apenas había completado 11 vueltas. Según Christian Horner, Helmut Marko, asesor de Red Bull, fue quien habló con De Vries durante el test y le comunicó la decisión.
La caída de Nyck de Vries en la Fórmula 1 no solo afecta a su carrera deportiva, sino también al programa de talentos de Red Bull, que atraviesa una etapa complicada. A pesar de su experiencia y habilidades, el neerlandés no logró ganarse la confianza del equipo y su paso por la máxima categoría del automovilismo resultó efímero y lleno de obstáculos.
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